Michelin A3 Protek Max Rennradschlauch Wie viele Straßenrad- oder Mountainbike-Fahrten wurden durch einen Platten ruiniert? Unabhängig davon, ob es sich um ein Loch oder einen platten Reifen handelt, die Hoffnungen des Radfahrers auf einen Tagesausflug sind zunichte gemacht. Das Reparieren oder Auswechseln eines Schlauchs ist nie einfach, auch nicht für einen erfahrenen Radfahrer. Viele Benutzer haben angesichts der vielen Schritte, die mit dem Reparieren eines platten Reifens verbunden sind, die Geduld verloren. Daher ist der Schlauch zur Achillessehne des Radfahrens geworden ... oder er war es zumindest, bis Michelin bei seinen fortschrittlichen Forschungsprogrammen beschloss, das Problem anzugehen. Mit der Markteinführung des neuen Protek Max-Schlauchs hat Michelin eine effiziente, schnelle und bahnbrechende Lösung gefunden. Platte Reifen und all die unangenehmen Aspekte des Auswechselns eines Schlauchs gehören nun der Vergangenheit an. Der Protek Max überzeugt in drei wichtigen Bereichen: er ist äußerst beständig, einfach zu montieren und er hält den Reifendruck länger.Der Protek Max ist praktisch luftdicht. Während ein herkömmlicher Schlauch wie der Michelin Air Stop regelmäßig aufgepumpt werden muss, ist dies beim Michelin Protek Max nur halb so oft der Fall.Das Problem des Verdrehens - das bei herkömmlichen Schläuchen häufig auftritt - wurde praktisch beseitigt.Und der Protek Max ist nicht nur ein innovatives Produkt, das Zeit und Energie spart, er ist dank seiner quadratischen Form auch ein attraktives Beispiel für zeitgemäßes Design. Somit kombiniert zum ersten Mal ein Schlauch fortschrittliche Technologie und ein gleichermaßen innovatives ästhetisches Erscheinungsbild.