An dem Ventil HV, auch bekannt Dunlop oder Blitz erwähnte Ventil Dunlop Auf niederländische Fahrrädern war traditionell das Dunlop-Ventil gemeinsam. Dieses Ventil wird auch oft als „niederländisches Ventil“ genannt. Sie besteht aus einem Stahlrohr, welches am Ende geschlossen ist, das aber eine Öffnung an der Seite hat. Über das Rohr durch ein Stück Schlauch gedrückt Ventil. Dies wird aus hochelastischem Material bestehen. Die Luft wird mittels einer Luftpumpe durch den Eingang in die Röhre gepumpt, wonach der Atmosphärendruck an der Seite des Ventilschlauches drückt und die Luft zwischen dem Rohr und der Ventilschlauch kann in den Reifen strömen kann. der Ventilschlauch durch den Luftdruck in dem Reifen angezogen wird, wird gegen das Rohr gedrückt wird, durch welche die Luft nicht mehr zurückfließen kann. Der Ventilschlauch dient auch für die Abdichtung zwischen dem eigentlichen Ventil und der Hülse an den Gürtel befestigt Luftangriff Das Dunlop-Ventil ist jetzt selten verwendet.