Dieses Innenrohr ist in zwei Varianten erhältlich: HV-Ventil (niederländisches Ventil) und FV-Ventil (französisches Ventil) Über das Dutch Valve (auch bekannt als Dunlop) Das Dutch-Ventil wird auch als Dunlop-Ventil bezeichnet und ist eines der am häufigsten verwendeten Ventile niederländischer Fahrräder. Das Ventil besteht aus einem Stahlrohr, welches am Ende geschlossen ist. Der größte Vorteil des Dunlop-Ventils (Dutch Valve) ist, dass es zu jeder Standard-Fahrradpumpe passt. In FV Ventil, auch genannt Presta Renn- und Tourenräder sind Presta typischerweise verwendet, auch genannt Sclaverand-. Der Händler in der Regel spricht von einem Französisch-Ventil (in den Niederlanden) oder ein belgisches Ventil (in Belgien). Dieses Ventil hat eine Fähigkeit, den Rückschlagmechanismus zu blockieren. Daher ist für gelockert einen Schlaganfall immer erste Schraube aufzublasen. Auch für diese Art von Ventil ist ein Gradient für die Verwendung eines gewöhnlichen Fahrradpumpe benötigt. Der Vorteil