Zur Ansteuerung der Ampeln und eines Warnlichts an einer Kreuzung, einer Radarfalle und der Beleuchtung und der Hupe von Fahrzeugen. Für die Ansteuerung der Ampeln stehen 3 länderspezifische Abläufe zur Wahl: mit gleichzeitigem Rot-Gelb beim Umschalten auf Grün, mit grünem Blinklicht am Ende der Grünphase, mit direkter Folge von Grün auf Rot. Für den Nachtbetrieb oder bei einer Störung kann auf Gelb-Blinken umgeschaltet werden. Die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge werden in unregelmäßigen Abständen heller geschaltet (zur Simulation einer Lichthupe und des Bremslichts).