Wenn Milch auf Reisen geht Eine zugige und kraftraubende Angelegenheit konnte die Begleitung als Ladeschaffner in den früheren Milchwagen werden. Denn neben dem ständigen Arbeiten mit 40 l-Milchkannen sorgten die großzügigen ­Abstände zwischen den Holzbrettern der Stirnseiten dafür, dass der ­Fahrtwind durch das Wageninnere pfeifen konnte.Vorbild: 2 gedeckte Milchwagen bayerischer Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Wagen aus der ersten Lieferung 1908 mit Flachdach. Beide Wagen noch mit DR-Beschriftung der Britischen-US-Zone. Einsatz im Stückgutverkehr bzw. zum Transport von frischer Milch. Betriebszustand um 1952/53.Modell: Je Wagen 6 Lüfter Bauart Grove auf dem Dach. Jeweils zwei Tritte unterhalb der Schiebetüren je Seite. Angesetzte Aufstiegstreppe jeweils an einer Stirnseite der Wagen. Beide Güterwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 22,2 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.