UNITRACK ist innovativ, Kunden orientiert und problemlösend! Die neuen Doppelgleis-Segmente unterstreichen dies eindeutig. Die Parallelgleise sind in einer modernen Doppel-Gleisbettung untergebracht. Die Schienen liegen auf Betonschwellen und haben eine überhöhte Schienenführung im Kurvenbereich. D.h. eine Schiene ist also höher als die andere. Die Züge neigen sich also beim Durchfahren nach innen. Dies reduziert die Reibungskräfte und schont die Achsen Ihrer Modelle und erhöht gleichzeitig die Betriebssicherheit Ihrer Anlage in allen Belangen - bei schneller und langsamer Fahrt, bei Güter- und Personenzüge. Neben den geraden Schienen mit 248, 186,124 und 62mm gibt es noch ein Anschlussgleis und gebogene Schienen mit R414/381-45° oder R414/381-22,5°. Selbstverständlich können diese Elemente mit den weiteren Gleisen aus dem UNITRACK-Sortiment kombiniert werden.